Beygir Gücü Hesaplama, HP Gücü Hesaplama Nasıl Yapılır

Beygir Gücü Hesaplama

Aşağıda beygir gücü hesaplayıcısı aracınızın motor beygir gücünü, çeyrek mil çalışmasını tamamlamak için ağırlık, süre ve hız temelinde tahmin etmek için kullanılabilir. Bu şekilde beygir gücü hesaplama yapabilirsiniz. Ayrıca beygir gücü hesaplama için formüllerde verilecektir. Burada kullanılacak ağırlık, aracın kütlesini, sürücü, yolcu ve diğer yükleri içermelidir. Bu iki hesap makinesinin sonuçları yalnızca tahminidir.

Beygir Gücü Nedir?

Beygir gücü fikri, ilk buhar motorlarından bazılarını inşa eden 19. yüzyıl mühendis James Watt tarafından oluşturuldu. Watt’ın çalışmaları dikkat çekiciydi ve onu onurlandırmak için, adı elektrik gücü birimi Watt’a verildi.(Ampülü icat etmedi ama onun soyadı kullanıldı.)

Watt, kömür vagonlarını çekmek için atlar kullanarak bir madende çalışıyordu. Bir midillinin belirli bir süre boyunca ne kadar kömür çekebileceğini belirlemek istedi. Bir dakika içinde bir atın kaç ayak 22.000 pound kömürü çekebileceğini ölçtü. Sonra bir dakika içinde bu miktarı 33.000 fit pound’a yükseltti ve buna beygir gücü adını verdi.

Oldukça isteğe bağlı bir miktar, ancak bu birim iş motorlarının zaman içerisinde ne kadar çok güçlü olabileceğinin ölçüsü oldu – hiç kimse bunu daha önce ölçmedi. Bir atın bir kömür madenini bir vagonla çektiğini düşünün; 1 beygir gücü kadar çaba harcayan at, bir dakika içinde 100 fitlik 330 kilo kömür çekiyor.

Beygir Gücü Ölçme

Beygir gücü hesaplama bir mahfazada bir rotor olan dinamometre ile ölçülür. Rotoru belli bir hızda dolaştırmak için belli bir miktarda güç gerekir.

Bir arabayı nötr duruma getirirseniz ve motoru dinamometreye bağlarken yatırırsanız, cihaz motora yük bindirir ve yükü döndürüp döndüremeyeceğini ya da yükü ne kadar hızlı çevirebileceğini görür. Motoru dakikada 5000 dönüşte (rpm) çalıştırırsanız, beygir gücü hesaplamak için dinamometreye ne kadar yük geldiğini görürsünüz.

Her motorun doruk beygir gücü vardır – motorun sağladığı gücün maksimum olduğu devir sayısı değeri. Sıklıkla bunu bir broşürde ya da bir derlemede derlemede “320 HP @ 6500 rpm” olarak ifade edersiniz.

Ancak uzmanlar beygir gücü hesaplarken brüt beygir gücü ile net beygir gücü arasında ayrım yapıyor. Brüt beygir gücü, herhangi bir şeyle bağlantılı olmadığında motorun yaptığı şeyin, yalnızca dinamometre üzerinde çalışan bir ölçüsüdür. Net beygir gücü, su pompaları, hidrolik direksiyon pompaları, alternatörler vb. gibi kayışla tahrik edilen aksesuarlara bağlandığında motorun nasıl bir performans gösterdiğini ölçer. Ayrıca, net beygir gücünün aldığı şanzıman sürükleme ve debriyaj veya konvertör kaymasından kaynaklanan, güç olarak adlandırılan parazitik kayıp hesabı da söz konusudur. Açıkçası, brüt beygir gücünden oldukça düşük olabilir.

Tork Karşısında Beygir Gücü

Ancak uzmanlar, torku beygir gücü ile birlikte daha fazla doğruluk için ölçüyorlar. Tork, dönen bir kuvvet olarak tanımlanır. Hareket ettiği kolun uzunluğuyla çarpılan kuvvet miktarı ölçülür. Örneğin, cıvatalı bir kafaya 10 libre kuvvet uygulamak için bir metrelik bir anahtar kullanırsanız, 10 pound fit tork üretiyorsunuz demektir. Torkun pound-feet cinsinden ölçülmekte ve beygir gücü saniyede bir kilo olarak ölçülmüştür. Bir motor tarafından üretilen ne kadar fazla tork, o kadar çok çalışma potansiyeline sahip demektir. Ancak daha fazla beygir gücü üreten bir motor tork üretme konusunda daha büyük bir kabiliyete sahiptir.

Bunu daha net anlamak için yarış arabası ile traktör arasındaki farkı düşünün. Bir yarış arabası hafiftir ve bu nedenle yüksek beygir gücü, torku dişli sistemi ile hızlı bir şekilde geçirmesini sağlar. Bir traktör, diğer taraftan, iş yapmak için tasarlanmış muazzam, ağır bir makine parçasıdır. Traktör hızlı gidemez, ancak dişli takımı itme ve çekme için tork uygular. Aynı yüksek beygir gücü motorunu bir yarış arabasına ve traktöre koyarsanız, sonuç hızlı bir yarış arabası olur, ancak beton bir duvarı parçalayabilecek bir araç değildir. Yavaş çekici, eserini duvara baskı yapmak için uygular ve koparır.

Bu nedenle, bir otomobil dergisindeki bir otomobilin teknik özelliklerine baktığınızda, hem beygir gücü hem de tork için göstergeler göreceksiniz.

Beygir Gücü ve Performans

“Yüksek performanslı” bir otomobil olarak adlandırdığımız şey, sadece çok fazla beygir gücü ve düşük ağırlığı olan bir araç. Güç-ağırlık oranı, yüksek performanslı bir otomobilin vazgeçilmez bir belirleyicisidir. Tipik bir örnek, 3.000 poundluk bir beygir gücüne sahip olabilecek bir Ferrari olduğuun düşünelim. Bu güç / ağırlık oranını yaklaşık 0.126’ya çıkarır. Buna karşılık, Ferrari fiyatının yaklaşık onda birine satan bir Ford Eskort, yaklaşık 2.500 £ hareket etmek için yaklaşık 110 beygir gücü kullanabilir. Güç-ağırlık oranı, yaklaşık 0.45 daha düşük olurdu. Ferrari yaklaşık 5 saniye içinde saatte sıfırdan 60 kilometreye çıkacak, ancak Ford Escort’u aynı hıza ulaşmak için yaklaşık 10 saniye gerekecek.

Bu noktada, hesap makinelerinin neden beygir gücü hesaplamak için ağırlık, süre ve hız temelli denklemleri kullandıkları açık olmalıdır.

Beygir Gücünün Araç Tekerleklerine Yansıması

Söylediğimiz gibi beygir gücü araç motoruyla alakalı bir ölçü kavramıdır. Beygir gücü motor gücü ile farklı sistemlerden geçerek tekerleklere yansımasıyla birlikte aracın tekerleklere yansıyan güç arasında farklılık gözükebilmektedir. Farklılık oluşabilmesinin bir diğer nedenler ise araç aksamı ve tekerde bulunan dişli sayısı, araç motorunun dizel veya benzinli bir yapıya sahip olması ve tekerleğin büyük olmasıdır.

Beygir Gücünün KW Olarak Dönüştürülmesi

1978 yılından itibaren uluslararası motor gücü ölçü birimi olan KW motor gücü belirtilmesi konusunda kullanılması kararlaştırılmıştır. Hala beygir gücü ölçü birimi kullanılsa da KW ile ölçülmesi ve belirtilmesi daha uygun olacaktır.

Beygir Gücünün KW olarak çevrilmesi

1,36 beygir gücü = 1 KW

0,736 KW = 1 beygir gücü

3,67 KW = 5 beygir gücü KW cinsinden değeri

7,35 KW = 10 beygir gücü KW cinsinden değeri

11,03 KW = 15 beygir gücü KW cinsinden değeri

14,71 KW = 20 beygir gücü KW cinsinden değeri

18,38 KW = 25 beygir gücü KW cinsinden değeri

22,06 KW = 30 beygir gücü KW cinsinden değeri

29,42 KW = 40 beygir gücü KW cinsinden değeri

36,77 KW = 50 beygir gücü KW cinsinden değeri

44,13 KW = 60 beygir gücü KW cinsinden değeri

51,48 KW = 70 beygir gücü KW cinsinden değeri

58,84 KW = 80 beygir gücü KW cinsinden değeri

66,19 KW= 90 beygir gücü KW cinsinden değeri

73,55 KW = 100 beygir gücü KW cinsinden değeri

80,90 KW = 110 beygir gücü KW cinsinden değeri

88,26 KW = 120 beygir gücü KW cinsinden değeri

95,61 KW = 130 beygir gücü KW cinsinden değeri

Beygir Gücü Nasıl Hesaplanır?

KW veya Watt ile belirtilen beygir gücü hesaplama için beygir gücü – KW çevriminden yararlanılmakta.

1) 2400 KW motor gücü olan aracın beygir gücü kaçtır?

Cevap: 2400 x 0,001340 = 3,21 HP (beygir gücü)

2) 450 KW motor gücü olan aracın beygir gücü kaçtır?

Cevap: 450 x 0,001340 = 0,6 HP (beygir gücü)

Özetle beygir gücü hesaplama, ne olduğu, eski ve yeni birimi, çevrimi ve değerlerini özetle değinildi.

Sıkça Sorulan Sorular

En İyi Ve Performanslı Arabayı Nasıl Seçebilirim?

Günümüz çağında devamlı gelişmekte ve hızına yetişilmesi zor olan teknolojiler olmasıyla birlikte eski çağ teknolojiyle üretilen uygulamalarda bulunmakta. Dolayısıyla sürekli ilkleri hedefleyen özgün ve güvenilir firmaları tercih ederseniz en iyi sonucu alabilir, uygun arabayı seçebilirsiniz.

Beygir Gücü İle Tork Arasındaki Fark Ne?

Kısaca beygir vites oranları ile verilen güçtür. Tork ise motorun çevirme gücüdür.

Beygir Gücü Her Zaman Tekerleklere Aynı Miktarda Mı Gönderilir?

Motorun gönderdiği beygir gücü, tekerleklere ulaşana kadar birçok sistemden geçtiğinden dolayı aynı beygir gücüne sahip farklı türde araçlarda değişiklikler görülebilir.

Arabanın aksanı, tekerlek dişli sayısı, motorun benzinli veya dizel olması ve tekerleklerin büyüklüğü beygir gücünün tekerleklere iletilmesinde etkili etmenlerdir.

Tork Denilen Şey Aslında Nedir?

Tork, birimi Nm(Newtonmetre) olan motordan tekerleğe gönderilen itme(çevirme gücü) kuvvetidir.